注意事项:
一、不要高速行驶 新车初驶阶段,应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里,这可是最最重要的时期呀!这100公里内尽量要多换档,磨嘛,但别太剧烈的开,要温和驾驶。
第二阶段是在100公里到1000公里内,最高车速不超过80。
第三阶段是在1000公里到3000公里,速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作,差不多3000转左右。3000-5000公里,过了首保后就可以去拉高速了,目的是清除发动机里的积碳。
有两驱和四驱的多模式车,在磨合期内都换着用用,速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用,大家都知道,四驱比两驱是多了差速器,里面也是齿轮,和变速箱的磨合方法其实是一样的。
再有,因为四驱模式和两驱模式对发动机和变速箱的负荷不同,建议四驱磨合速度比两驱低,对车整体有个保护。
二、不要满载驾驶 新车的各个零部件都是刚刚加工好的,新车的磨合期会在发动机内产生许多碎屑,并且新车的减震系统、传动系统刹车系统都是新的零件,相互的结合部并不是咬合的非常紧密顺滑,满载行使将会使发动机和其他部件负载过大造成损坏。
因此,在磨合期内,不能超过额定载荷的80%。
最好的方法是:磨合期内车内不要坐满人,要尽量保证只有两个人在车内,就当享受一下二人世界了,哈哈。
三、除非不得已,不要跑长途 新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,容易造成机件磨损加剧,再说了,长途的路况不容易掌握,突发状况多,不利于新车磨合。
油改气新车磨合期注意事项?1.切忌高速行驶,注意限速
新车磨合时最好不要上高速或者高速开车,日常车速一般控制在40~70km/h;大修后的车辆应当在油门全开时,车速不能超过最高时速的80%。
2注意控制转速
对于发动机的磨合和保养,首先,要选用质量较好的润滑油;其次,各种操作如给油、起步、换挡、刹车都要慢、缓;最后,要将发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机),自动挡最好控制在3000rpm 以下,若发动机转速较高会使部分机件拉伤,转速过低而挡位太高时会使机件磨损。
3切忌负担过重,注意限载
车辆负担过重就会增加重力和惯性,也会使车辆的制动系统压力增大。因此车辆在磨合期初次行驶的1000公里内,负重量一定不要超过额定载重量的70%。
4注意不要紧急制动
紧急制动会加大车辆对发动机、制动系统和底盘的冲击力。在前300公里内,制动时减速减挡,最好不要紧急制动。若遇到突发情况,可以先踩离合器踏板再刹车,以减少对发动机的冲击损伤。
5注意不要长途驾驶
磨合期内长途驾驶会增加发动机连续工作时间,机件磨损得更厉害。
(1)每次出车前,应检查各零件的紧固情况,及时处理松动的固紧件,检查气质、管线及各连接处是否有泄漏,如有泄漏应及时处理。
(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。
(3)半年全面检修减压阀及供气系统一-次, 损坏件应及时更换。
(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定,天然气钢瓶两年进行一次检测,不合格者应及时更换,检验后填写检测卡。
(5)经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。
(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时,应用干净棉布堵住各接头,以免异物进入,损坏减压器阀口。
(7)车辆维护保养时,应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动,卡箍掉缺、无效应及时处理。
(8)车辆维护保养时,应用扭力扳手测量,检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
总结:以上就是小编对于汽车跑磨合期注意事项的相关介绍了,希望本文汽车跑磨合期注意事项的2点解答对大家有用。


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