优点:
宽体车设计中,通过采用低应力高强度车架,能够有效避免车架疲劳断裂,使整体应力水平较行业平均水平降低51%;采用的油气悬挂技术,则代替了传统板簧结构,大幅提升了整机寿命和舒适性。
缺点:
1.液压油缸容易坏 需要保养 因为经常举升。
2.后门容易坏 因为经常磕碰。3.如果你超载的话 上面加上的加高板(也叫假梆)容易坏。
总结:以上就是小编对于汽车板簧行业的相关介绍了,希望本文汽车板簧行业的1点解答对大家有用。
优点:
宽体车设计中,通过采用低应力高强度车架,能够有效避免车架疲劳断裂,使整体应力水平较行业平均水平降低51%;采用的油气悬挂技术,则代替了传统板簧结构,大幅提升了整机寿命和舒适性。
缺点:
1.液压油缸容易坏 需要保养 因为经常举升。
2.后门容易坏 因为经常磕碰。3.如果你超载的话 上面加上的加高板(也叫假梆)容易坏。
总结:以上就是小编对于汽车板簧行业的相关介绍了,希望本文汽车板簧行业的1点解答对大家有用。
免责声明:
1.本站信息内容由用户提供,不承担由此引起的法律责任。
2.如有侵权请及时联系本站,我们将会第一时间删除处理。
还没有内容