汽车好烫怎么回事呀，汽车发热的原因分析

额，汽车是不会产生四周发热的现象的，因为天籁和其他车一样，机头在车前面，出了车前盖和其两侧，就是车头会发热以外，其他部位都不会发热，就天籁而言，出了车头以外，其他部位都是金属漆，除了受外界影响不然是不会发热的，出现发热的现象有可能是车停在室外受太阳暴晒等外界因素。

汽车仪表盘发热原因，冷却液不足 冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有,那么应该快修理泄漏的管子等。

散热风扇有问题 散热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时地传递到防冻液而影响散热。

检查是不是风扇的问题,如果是,及时修理,不要等开锅了在去修。

循环水泵问题 水泵一旦发生状况,发动机导热侧的水循环就不能正常地进行。

你好，这位朋友，要看你你的发热情况，如果才是轻微的那没事，是正常的，如果发热很大，那一个是里仪表线路及二极管的问题，这个修可能是修不好，建议你到4S店或者修理厂检查，我的回答希望能帮到你。

汽车水温高是什么原因

1.节温器损坏。冷却液只进行小循环，没有经水箱散热。

2.冷却风扇不转。可能是温控开关没有打开，也可能是水温传感器失灵。

3.水泵故障。叶轮打滑或卡死导致皮带断掉。

4.冷却介质不足。冷却液不足或水箱漏水。

汽车水温高是什么原因

5.点火正时不正确以及油压过高。水温表指针读数与实际温度有差值。

6.水箱堵塞。外部有脏物堵塞，内部水道堵塞影响冷却液的循环。

7.汽缸损蚀。造成水箱经常性缺水。

上面介绍了汽车水温高是什么原因的相关内容，下面一起来看看汽车水温过高解决方法。

1、用手触摸上水管与下水管的温度来判断故障所在。若两水管温差较大，即可认为是节温器不工作，若一时买不到配件，可以先拆除节温器应急，过后立即更换。

2、发现汽车水温过高时，先不要立刻熄火。此时活塞、气缸、曲轴等都处于高温膨胀状态，熄火后可能会造成软金属脱落，有的甚至造成粘缸。熄火之后水泵也会停转，冷却液不再循环，而此时发动机各部件都处于高温状态，如果得不到冷却，可能会损坏发动机。对此，正确的做法是打开空调暖风至最大，利用空调暖风帮助散热;同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降到正常值后再熄火。

3、行驶过程中发现水温过高，绝不能用冷水冲。这样的做法可能会导致缸体破裂;同时也不要急于打开水箱盖子，以免滚烫的水喷出来再伤着人。正确的做法应该是熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，然后加冷水应急。

4、打开发动机盖，检查副水箱冷却液是否过低。遇上这种状况，有条件的话大家可以添加冷却液，如果没有冷却液，也可以添加干净的水暂时代替。

车子跑几公里，发动机就很热属于正常的情况。

车开一会儿发动机很烫这是正常情况，内燃机是靠燃料的燃烧而产生动力的，燃烧的瞬间温度可到达3000度以上，而发动机表面也能到达200度以上。如果觉得有异常，可以根据水温表指示判断发动机是否过热。

发动机水温高时，应该尽快靠边停车并保持怠速运转，切勿立即熄火。并将空调的暖风开到最大，没有开锅的情况下可以打开发动机盖帮助散热，等水温回落到正常位置后再熄火。

扩展资料：

发动机温度很高的介绍如下：

一般的内燃机正常工作时冷却水温度是在80-90度之间，通过仪表上的水温表可以观察。水温表通常都是只有刻度没有数字的形式，左侧的C代表的是50度，右侧的H代表的是130度，那么中间位置代表的就是90度。

发动机正常工作时，水温表的指针会在接近90度的位置。应急情况下可以使用自来水补充，但事后要及时更换掉冷却液并清洗冷却系统管道。

总结：以上就是小编对于汽车发热的原因分析的相关介绍了，希望本文汽车发热的原因分析的4点解答对大家有用。