验车侧滑是什么意思怎么办_汽车检测侧滑是什么原因

验车侧滑是指在车辆行驶过程中, 车辆因为路面湿滑或者转向过急导致车辆侧向滑移的情况。如果遇到车辆侧滑，驾驶员应立即松开油门，保持方向盘稳定，不要进行急刹车或者转向，逐渐修正车辆方向，同时减速慢慢驶出侧滑区域。

在平时驾驶中应注意车速和路况，尽量避免急转弯和过快驾驶，选择安全路段行驶。

重要的是，要保持车辆轮胎的良好状态，及时更换磨损过度的轮胎，确保路面附着力，减少侧滑的发生。

刹车灯亮，有可能是没松手刹，松手刹后还亮就要小心了。制动警告灯在踩刹车时亮起，或者连续踩刹车闪烁，可能是制动系统液压已经消失，或者主缸中的液位低于平均值这个就比较危险了。需要立即检查一下制动液位，或者开到汽修店让专业人员检查修复。

现在的汽车都配备防抱死制动系统（ABS），这是刹车的第二个警告灯。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快找汽修店进行维修。

ESP 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。

图中是

几灯同时亮，说明刹车系统故障，则必须立即停止行驶。

图二，是胎压异常提醒。这个可能有多种原因，有可能系统传感错误、有可能漏气（被扎钉子）等。驾驶时如果发现胎压不正常，应立即检查轮胎气压。如果低压警告灯点亮，请避免突然转向或紧急刹车，降低车速的同时，把车辆开向路边并尽快停车，低胎压行驶可能造成轮胎永久性损坏，并增加轮胎报废的可能性。

　　根据国家最新标准：汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量应不大于4m/km（87年标准为5）。 　　侧滑是两个参数匹配的结果，因此两参数都合格时，侧滑合格；但反之，当侧滑合格时，并不一定能保证两参数是合格的。 　　在侧滑试验台上向外滑动的数值记为“+”(进口设施记为“in”)，向内滑动记为“-”(进口设施记为“out”)。咱们说“正前束引起正侧滑”的意思是，当前束的作用大于车轮外倾的作用时，产生的作使劲使滑板向外滑动，仪表显示数值的符号为“十”当车轮外倾的作用大于前束的作用时，滑板向内滑动，显示数值的符号为“-”。记住这句话，依据仪表上显示数值的正负号，即可晓得如何调整前束。

不是看什么车型，只要非独立悬架车辆就得检侧滑

转向轴横向侧滑量

6.8.5转向轮横向侧滑量

前轴采用非独立悬架的汽车（包括采用双转向轴的汽车，但不包括静态轴荷大于或等于11 500 kg、 不适用于仪器设备检验的汽车），转向轮横向侧滑量值应小于或等于5 m/km

总结：以上就是小编对于汽车检测侧滑的相关介绍了，希望本文汽车检测侧滑的4点解答对大家有用。