八十年代伏尔加属于什么级别的车,伏尔加牌汽车

新车现在没有了

伏尔加牌轿车曾经在八十年代大批量的出口到中国，中国各地的伏尔加牌小轿车有很多，特别是东北地区伏尔加牌的小轿车更多。

进入上世纪九十年代后，如于日本和德国的汽车进入了中国市场，伏尔加牌的轿车也就淡出了中国市场，现在己很难见到伏尔加牌轿车的踪影，所以伏尔加牌的轿车基本买不到了。

Volga 中文译名：伏尔加，在八十年代时，这是国内最顶尖的高端车型，进入中国后，主要服务于公务员群体，自从1956年10月在前苏联高尔基汽车厂组装成功之后，便一次又一次的书写着它的辉煌，1958年时在布鲁塞尔国际工业展亮相，并且夺得最高奖项，被全世界所瞩目，出口75个国家，在国人的骄傲“红旗”轿车组装成功的时候，邓小平问起红旗的性能时，问“红旗比起伏尔加怎么样？”

得到肯定的回答之后，也是非常开心的。可见伏尔加的影响力。

属于宾利级别的车。

伏尔加”是上个世纪80年代以前，国内最著名的中高档车型。当年的伏尔加正是国家部门的公务用车。“伏尔加”牌汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车”，并出口到包括中国在内的75个国家。比利时人称其为“车轮上的坦克”，英国人则称其为“能负重的马”。

俄罗斯名牌汽车的排名

1、伏尔加

1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。

2、拉达

拉达，伏尔加（AvtoVAZ）旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。承载了苏联和俄罗斯几代人情感的拉达，是伏尔加的当家“花旦”。

3、GAZ

俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物，GAZ东家是俄罗斯的金属大亨奥列格·德里帕斯卡（Oleg Deripaska）。

1956年10月15日，在美国福特公司协助下，第一批伏尔加牌嘎斯-21型轿车在伏尔加河畔诞生，并正式以俄罗斯母亲河－－伏尔加河的名字命名。第一代伏尔加轿车拥有流畅的线条、坚实的主体结构和舒适的内部环境，特别是被称作“鲨鱼嘴”的散热隔栅和镀铬鹿形汽车标志，使见到它的人无不被其吸引。

伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它寄与厚爱，伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲。

1、伏尔加：

伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，当时的伏尔加汽车知名度很高，但随着汽车市场的不断优化和发展，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。

2、拉达：

拉达汽车主要生产一些中低端家用车，也是汽车的主力，拉达汽车价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。

3、GAZ：

GAZ集团成立于1930年，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国，将自己的知名度扩展到海外。

4、莫斯科人：

莫斯科人也是当时比较知名的汽车品牌，当时莫斯科人汽车品牌占据俄罗斯汽车制造业的龙头地位，但经过发展后，国家控股比例很大，在2001年时才生产了800台汽车。

5、卡玛斯：

卡玛斯汽车主要在重卡制造上有比较好的表现，代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列，在重卡方面有着比较好的表现，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区，成为俄罗斯的汽车工业代表。

总结：以上就是小编对于伏尔加牌汽车的相关介绍了，希望本文伏尔加牌汽车的5点解答对大家有用。