汽车油泵使用寿命是多长,汽车汽油泵寿命

汽油泵的使用寿命是10万公里左右，在实际的使用过程中，秉承着损坏就换的原则即可。燃油泵作为发动机燃油供给系统中的基础部件，承担着在发动机工作过程中，将燃油从油箱内抽出，并以一定压力通过供油管路输送至发动机，再由高压油泵二次加压，并按照发动机的做功顺序为各个气缸提供定量的燃油。

其实汽油泵的使用寿命远比我们现象中的要更长，一般只要正常使用，汽油泵用个10万公里不成问题。而至于多久更换一次，不管是4S店还是厂家都没有规定具体周期，而我们在实际的使用过程中，秉承着坏了就换的原则即可。

没有具体的时间的。

这个只要没有损坏，没有异响，就不需要更换的，可以一直使用，如果出现汽油压力过低，导致内部有异响，这种情况就需要进行更换，没有损坏，可以放心使用。

汽油泵的常见故障：油泵供油量不足，油泵供油量取决于泵膜行程,其行程大,则泵油量就应该多;然而,油泵的泵油量必然少,发动机耗油多,油泵油量则必然多,如果发动机耗油多,但是实际供油量却少,这种情况便是油泵的供油量不足,会出现化油器浮子室油平面降低,发动机功率不足。

可能的故障原因：

1、油泵与由轴箱结合处的密封垫过厚。

2、泵膜破裂或泵膜与油泵上壳体结合处密封不严。

3、进出油阀粘住或密封不良。

4、摇臂严重磨损使泵膜行程减小。

5、从汽油箱至油泵的管路不畅,或泵膜弹簧过。

扩展资料

分类

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

1、膜片式汽油泵

膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，它的工作情况是：

（1）吸油凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。

（2）泵油当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。

（3）膜片式汽油泵的特点是结构简单，但是由于受到发动机的热影响，因此要特别重视确保在高温下的泵油性能，以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。

汽车机油泵的设计寿命是终身的,一般能用个十年左右。

机油泵的使用寿命一般都是跟汽车保养有关系的,如果保养的好的话,是能用个10年左右的,如果保养得不好的话,两三年就得换了,而且机油泵这个部件如果坏了一般都是只换不修的。 汽车机油泵的寿命正常情况下能达8-10年,如果是使用比较好的机油,那么使用的寿命还会继续延长。

一般车辆在每行驶10万公里需要更换一次汽油泵，并且平时要定期对汽油滤清器进行检测，在车辆每行驶4万公里更换一次。定期到专业的4S店对汽车油泵检查和保养，能够延长汽油泵的使用寿命 。

一般来说，水泵用上十几万公里不成问题。但是，因水泵是由正时皮带带动的，水泵的使用里程超过更换正时皮带的里程后很难保证水泵还能使用到下一个更换周期，所以一般情况下各个换正时皮带时就同时换水泵，如果等到水泵坏了再换可能会对皮带造成损坏。

总结：以上就是小编对于汽车汽油泵寿命的相关介绍了，希望本文汽车汽油泵寿命的5点解答对大家有用。