底盘高度，其实专业一点的叫法是——最小离地间隙！
什么是最小离地间隙？
标准定义是：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，地面与车辆底部刚性部件（发动机油底壳、油箱或是悬架托臂等物体）最低点之间的距离。
说人话就是，最小离地间隙是衡量你车子通过性的直接参考数据。
你的车能不能通过坑洼不平的路面，与你的车最小离地间隙直接相关。可以这么说，它的设定值影响整车的通过性、动态的稳定性以及外观的协调性等。
各车型最小离地间隙是什么？
大部分轿车：110-150mm
SUV车型：150-200mm
硬派越野车型：200mm以上
很明显，对越野要求高的车子，最小离地间隙数值都大，很明显，需要提升通过性嘛！但是，车子的通过性又不单受这一数据影响，还与车辆的接近角、离去角、纵向通过角等数据相关……
另外，多嘴八卦一下，“最小离地间隙”的测定是要求车辆在满载的情况测定。但，有一些厂商的技术资料中，只测量空载的最小离地间隙……这，就有点忽悠人的意思了……
另外，其实最小离地间隙是一个不断变换的数值，它还取决于避震簧。
如果避震簧系统调校的较软，那么在行驶过程中就会起伏较大，起伏越大最小离地间隙就会缩减的越严重，相反，避震簧调校的越硬朗，相应的在行驶过程中起伏就越小。
当然了，你不需要纠结那么多。做人嘛，思考的简单点容易快乐。
离地间隙高的十款轿车？——离地间隙最高的轿车——
1、吉利帝豪
官方指导价：6.98-9.88万
离地间隙：180mm
掐指一算，2019年已过半。帝豪仍然是吉利旗下销量最高的车型，帝豪作为入门轿车，有着深厚的消费基础，而国六的实施，帝豪家族的四款车型焕新上市，再起征程。有人曾预算10万元在卡罗拉和帝豪间犹豫，一个作为合资品牌的常青树，另一个是国产的佼佼者，但我们从整体上来看，国产汽车品牌已经与合资品牌差距已经很小了，以性价比更高的帝豪可以值得考虑，但是部分用户论坛上反映帝豪的小问题比较多，而卡罗拉的质量较为稳定。
2、铃木天语尚悦
官方指导价：6.98-12.38万
离地间隙：175mm
对于铃木天语的SX4大家都很熟悉了，而天语尚悦则是SX4的继承者，拥有SX4的绝大多数基因，只是外观和内饰上有所变动。在动力方面搭载1.6L、109马力的M16A4发动机，虽然不带涡轮增压但是跑起来一点都不含糊，超车没有压力。最大的亮点就是车辆的故障率非常低，据老修车师傅说自然开的话基本十年以上都不会有毛病。
3、丰田锐志
官方指导价：20.98-32.68万
离地间隙：175mm
丰田锐志也曾被称为一代神车，是一款前后紧凑、高腰线的运动型中型轿车，轴距达到了2850mm，与++相同，但是长度却比++短了120mm。175mm的离地间隙过减速带更不用担心被磕到了。整车设计比较适合年青一代群体（20-35岁），不太适合商务型使用，而配备的电动车窗占据后排比较多的空间，以致180cm或以上的人坐在后排会有点压抑感。
大众离地间隙排行？大众离地间隙排名：
1、大众甲壳虫
官方指导价：17.88-25.5八万
离地间隙：97mm
大众甲壳虫的特点便是驱动力、配备和车内饰上，来源于仿生学的大众甲壳虫外型十分有个性，辨识度特别高，与此同时吸睛率也是十分高的，讨人喜欢的外观设计不清楚早已虏获了是多少女孩的心。可是不完美的是大脚插件油门踏板发展会体现慢一拍，转为较为厚重，针对女性而言转为艰难。室内空间层面，后排座室内空间显著不够，坐着里边是多少会有一些压迫感。
2、帕萨特B5
官方指导价：停工
离地间隙：105mm
帕萨特B5便是第五代大众帕萨特，如今早已出了第六代了，做为旗舰级车型曾相继数次得奖，纤长雅致，炫酷的车身曲线图，仅有0.28风阻，与尖端技术的车型相提并论。整车刚度较高相近奥迪A4。
3、宝来
官方指导价：9.88-15.9八万
离地间隙：110mm
最新宝来轮距超过了2688mm，做到了A级汽车标准，与朗逸汽车同样，外观或是维持大家简易的设计风格，鹰头后尾灯具备辨识作用，內部则应用LED光源，反应速度比平常的氙气灯要快一些。
看了小汽车最少离地间隙排行，何不在一起来看看离地间隙最大的小汽车
1、好意头帝豪
官方指导价：6.98-9.8八万
离地间隙：180mm
掐指一算，2019年已一半以上。帝豪依然是好意头集团旗下销售量最大的车型，帝豪做为新手入门小汽车，拥有丰富的交易基本，而国六的执行，帝豪大家族的四款车型尚新发售，骤起新征程。有些人曾费用预算十万元在轩逸和帝豪间迟疑，一个做为合资的长青树，另一个是国内的引领者，但大家从总体上看来，国产车知名品牌早已与合资差别早已不大了，以性价比高更好的帝豪能够非常值得考虑到，可是一部分客户社区论坛上体现帝豪的小问题比较多，而轩逸的品质相对平稳。
总结：以上就是小编对于汽车离地间隙的相关介绍了，希望本文汽车离地间隙的3点解答对大家有用。
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